一分钟上手,穿拖鞋玩都无压力

2018-07-30
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@嗯嗯

“男人至死是少年。”

——《乘风破浪》

每一个男人就算再怎么经历社会的摸爬滚打,心中的那份少年气依然是不可泯灭的。比如对于速度的追求,不管是任何车,只要能动的,都能在男人心里面泛起涟漪,平衡车也不例外。

所以这次能够拿到极客君的网易H1平衡车众测资格(据说首选是另一位网友,因为货运问题得不到较好的解决方法,极客君把我这名替补选手叫上了场),完全燃起了我内心之中的那团火焰,把包裹搬到家后,就迫不及待的开始折腾起来。


外观部分

H1 平衡车从包装上都有着浓浓的网易严选性冷淡风格,白色的包装箱简洁大方,打开箱子里面也很简约,总共就三个部分,电源、说明书及保修卡和平衡车。


电源和说明书就不多说了,这里要特别提一点,第一次使用的时候,需要把平衡车接通电源两秒来激活机器。


平衡车总体造型是非常具有现代风的,银色光泽的车架和轮毂时尚感十足,在踏板和轮胎的黑色,外壳的白色三色结合之下,极大地拉高了颜值,回头率超乎想象。

▲阳光下的H1

▲网易智造logo

▲仰视角

▲车轮与轮毂

▲电源开关

值得一提的是车架上的 RGB 全彩动态氛围灯,不仅颇具逼格,同时还具备各种提醒功能,看头部灯就能知道电量情况和机器运行情况,比如当黄灯频繁亮起的时候说明机器出现了故障,这对于平衡车使用者来说,绝对是一个兼具颜值和实用性的部件。

▲启动瞬间

具体的开箱部分,我就用一段小视频给大家展示一下吧。

参数部分

H1平衡车产品尺寸为 583*203*179 mm,重量为 10 KG,这个尺寸和重量对于男性来说还是足以当做一个代步的小工具,当然这个需要建立在路上并没有太多需要手持的路段,由于失误,我把收货地址填到了公司,最后把箱子搬了 2 公里到家之后,第二天感觉整个手都不是自己的了。

▲麒麟臂都快断了

平衡车的续航里程是 20 KM,对于日常使用也完全足够,而且充电速度也不慢,只需要 3-4 个小时就能完全充满。

▲充电接口

平衡车的最高时速是 12 km,承重范围是 20 KG-100 KG,这无论是大人还是小孩,都是能够把玩的平衡车,除非你真的是 200 斤的大佬,这时候就不建议用平衡车了,还是老老实实多走路和跑步吧。


使用部分

上面说了这么多,最关键的当然还是使用体验部分了。

H1 的上手难度可以说是基本没有,对于没有平衡车使用经验的小伙伴来说也能够轻松学会,比如我自己就花了一分钟就掌握好了使用方法(拖鞋和腿毛见笑了)。



这里我还是友情跟大家分享如何快速上手的小窍门,由于平衡车的工作原理就是通过动态稳定原理,车辆本身就具备平衡能力,我们所做的就是通过在车上调整自己的重心来让控制车身内部的陀螺仪,从而让其对处理器发出指令,驱动马达维持动态平衡。了解到这个原理之后,你所需要做的只有一件事情,就是在车上放松并通过重心来驾驶它。

速度上,H1 的最高速度是时速 10 KM,同时也会有超速警报,这里我用手机拍摄了一组凝时视频,大家可以看一下在较快速度下 H1 的凝时瞬间。

车直线行驶的稳定性测试上,我在小区楼下找了一块隔离带进行直线行驶,在大概70cm的隔离带上,H1 可以很平稳的直线行驶(为了表示是一条直线,不得不冒险切线行驶)。


▲夜晚的灯光

车的转向性,我做了两组测试,一组是原地旋转,这里只需重心轻微朝轮毂方向倾斜就可以做到,这意味着在行驶过程中可以很自如的做到原地掉头。


另外一组是绕桩测试,在间隔 1.5 米的两个木桩之前进行 8 字驾驶,主要是来验证 H1 在行进中的转向能力,由于可能会在人员较密集的地方行驶,所以能否快速转向是平衡车安全行驶的重要因素,在测试中,很轻松的就完成了绕桩测试。


而在通过性上,由于官网并未给出坡度的参考数值,我就直接在小区花园选了一处约 20° 的斜坡进行测试,由于选取的坡度较大且坡面不够光滑,再加上上坡位置有个有个断层,虽然顺利通过,但是 H1 还是略显吃力,但是能够征服这个坡度,也已经实属不易。

▲这个坡度也能上来

▲下坡就很轻松了

停车方面,H1 也很简单,空心后移,控制好车速,待车平稳停好之后,直接下车,一气呵成。


总结:由于时间比较紧张,测试的过程还是有所精简,但是这款售价 1799 的网易 H1 平衡车,从外形到功能上都满足了我对于平衡车的想象,轻松上手、较强的便携性、酷炫的灯光、时尚的造型,这些都让它有资格成为一款男人真正的玩具和代步工具。

极客君:拖鞋都能玩得这么轻松写意,看来真的很容易上手