DRIVE:手不用离开方向盘,也能发短信打电话

2014-11-18

DRIVE有何不同?

光从上面的描述中大家可能还不太能理解DRIVE的工作原理,我们先来看看DRIVE的外观,它是一个椭圆的半球体,顶部有扬声器和麦克风,正面是一个冷光显示屏,上面可以显示DRIVE的菜单内容,包括信息、通知、语音助手等,大家可以通过下面的视频看到DRIVE的菜单内容。

通过DRIVE,可以链接至手机的短信、通知、电话、语音助手(Siri)或其他用户常用的应用,当用户选择其中一个,实际上就激活了手机上的该应用。因此,DRIVE可以帮助读短信、打电话、使用语音助手等。当然,为了安全考虑,短信和通知是由DRIVE的扬声器读出来,而不是显示文字在屏幕上,且DRIVE有自带的语音服务平台,和使用DRIVE的其他司机可以互相传送语音信息。

随后大家可能会思考如何选择菜单的问题?大部分人能想到的大概就是触屏或是按键控制,其实不然,司机只需要简单地滑动手指就可以与DRIVE互动,以下为测试DRIVE浏览菜单的视频演示:

另外,DRIVE带有三个电容性触屏感应按钮,隐藏在顶盖下方,可以用来控制音量、关闭电源、进入密码模式(防盗)等。最好的一点是它正中央还有一个“模糊”静音按钮,何为“模糊”,意思是当突然来了令人尴尬的短信或通知,驾驶者不想让其外放出来时,轻轻触摸设备顶部中间位置(位置没有严格限制,大概中间即可),即可让它静音,非常方便。

如何安装DRIVE?

3c069cc8c2660a87bcfa1240a596e9a2_large.jpgDRIVE的安装简直是分分钟搞定,只需要在车子的方向盘轴上使用一个磁力底座,之后DRIVE“咔嗒”一声就能吸在上面。熟悉方向盘构造的朋友应该可以想象得出来,这时候DRIVE处在仪表盘和方向盘之间的中央位置,驾驶者瞄一眼就可以看到DRIVE的屏幕,比偶尔看仪表盘都方便,基本不会影响驾驶注意力。

随后将DRIVE与智能手机配对,应用便会创建硬件传感器的一个校准序列;接下去通过验证码服务注册DRIVE,这样可以在不同手机制造商和系统之间桥接信息;最后DRIVE就会可以读取手机上的所有信息和通知等,用户也可以通过手势滑动控制DRIVE完成某些操作。

DRIVE原理

DRIVE使用了独一无二的专利技术,保证驾驶者在与DRIVE互动的同时手还放在方向盘上,且只有驾驶者的手放在方向盘上时才可以使用DRIVE,从一定程度上降低了交通事故发生概率。虽然市面上有很多车载通信解决方案,例如语音命令、触屏等,但是开发者认为简单且安全的才是最好的。

用手指晃动就能控制DRIVE的原理是:DRIVE左右两边会产生一对脉冲红外线,摆动手指时会打断红外线,由此触发相应操作。

DRIVE通过蓝牙与手机配对和通信,且自带语音信息服务可以让司机直接答复对方,而不必担心使用哪个和如何使用信息服务。另外,DRIVE应用还带有后端云和用户数据管理功能。

DRIVE音质和语音识别功能

DRIVE结合了迄今为止车用麦克风使用的最成熟的处理技术,使用3个麦克风形成需要传递给驾驶者的声音波,由此当驾驶者使用了类似Siri这样的语音助手时,一定能收到优质、准确的语音。

大家可以对比以下两幅图,第一幅图是单一麦克的声波模拟图;第二幅为三麦克的声波模拟图。很明显可以看出,单一麦克声音扩散得厉害,不集中,会导致很多噪声混入,因此音效体验会很差,这也是许多驾驶者通过一般车载通话系统打电话双方互相听不清的原因。

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价格信息

目前,DRIVE正在Kickstarter上筹资,早期支持者可享有149美元(约合人民币912元)的优惠价格,将于2015年7月出货至用户手中。据悉,DRIVE的零售价格将超过199美元,所以现在在Kickstarter上支持它还是很优惠的。

设备信息

DRIVE智能车载设备

厂商:RISE Devices | 开发进度:试生产

尺寸:未知 | 重量:未知

官网:http://risedevices.com/

Geeker说

客观评价,无论产品多智能、操作多方便,始终还是会些许分散注意力,看仪表盘可能都会出交通事故不是么?所以各位最好还是专心开车、暂不理会手机。



Ivy临时工

大家好,我是Geekview临时工,哦,不,撰稿人。